在扒胎機(jī)使用一段時(shí)間后是要經(jīng)常對(duì)設(shè)備上的鋼圈壓板總成的固定螺絲進(jìn)行油泥清理工作的，在此同時(shí)還要對(duì)其重新涂抹新機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，只要是涂了機(jī)油的設(shè)備都是有潤(rùn)滑效果的，為的就是使其繼續(xù)保持能夠靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，也是為了能夠使設(shè)備更好的工作不受因素阻礙，固定螺絲對(duì)于鋼圈壓板總成起到非常重要的固定作用，如果不經(jīng)常的對(duì)其進(jìn)行清理工作的話，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用造成螺絲松動(dòng)以及生銹，再去清理用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的話就會(huì)沒(méi)有效果的，只能再去更換新的螺

在氣動(dòng)鉚釘機(jī)液壓油加注口里加油時(shí)，切記不要在加注時(shí)注意排凈空氣，不要有雜物產(chǎn)生并且進(jìn)入加油口，在需要加注的加油口時(shí)，要先將工作臺(tái)升到高處，漏出加油口才可以加油，此時(shí)需要用干凈的長(zhǎng)桿從注油口伸入進(jìn)去，要小心將活塞向下按壓大約十四厘米，然后再去注滿液壓油，此時(shí)需要注意空氣的干凈，也不要有雜質(zhì)的進(jìn)入，要是空氣質(zhì)量不合格以及注油口內(nèi)有雜物的話就會(huì)導(dǎo)致鉚釘機(jī)在工作時(shí)會(huì)發(fā)生故障問(wèn)題，還要再去浪費(fèi)時(shí)間查找是什么原因，為了防止以上問(wèn)題出現(xiàn)

氣動(dòng)夾胎機(jī)的出廠設(shè)置的是只能夾開(kāi)16-22.5型號(hào)范圍內(nèi)的汽車輪胎，再大型號(hào)的輪胎是夾不開(kāi)的，所以需要更換其他可夾開(kāi)的設(shè)備，夾胎機(jī)設(shè)定的尺寸是只可以?shī)A開(kāi)在設(shè)定范圍內(nèi)的16-22.5型號(hào)的輪胎，如果執(zhí)意要夾開(kāi)比此期間的輪胎型號(hào)大的輪胎的話，會(huì)在放到設(shè)備卡槽內(nèi)的時(shí)候因?yàn)檩喬コ叽邕^(guò)大，會(huì)導(dǎo)致放置不穩(wěn)的同時(shí)也不能正確的夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分，還會(huì)使輪胎處于危險(xiǎn)的狀況，這是切不可實(shí)施的，這不僅會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，還會(huì)對(duì)夾胎機(jī)本身造成不確

氣動(dòng)馬攀機(jī)上按有可以用來(lái)控制驅(qū)動(dòng)方頭左右旋轉(zhuǎn)，以此來(lái)方便所需拆卸貨車上的螺母，在使用汽保維修工具拆裝螺母時(shí)，因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)備是使用氣動(dòng)工作的，所以機(jī)身上方按有可以用來(lái)控制馬攀機(jī)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，可以對(duì)其左右撥動(dòng)控制旋轉(zhuǎn)，向坐撥動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭向左旋轉(zhuǎn)，向右撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭向右旋轉(zhuǎn)拆裝所需的螺母，使用非常的簡(jiǎn)單便攜，為工作人員的工作帶來(lái)便利的條件，大大提高了使用工作效率，氣動(dòng)馬攀機(jī)的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō)是非常重要且不可或缺的

真空胎拆裝機(jī)上是必須要有過(guò)壓保護(hù)裝置存在的，此裝置的存在能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行及時(shí)的控制，可以不讓設(shè)備在使用時(shí)不會(huì)由于電壓過(guò)高傷害到周圍人員，在電動(dòng)扒胎機(jī)電源系統(tǒng)中應(yīng)該要有過(guò)壓保護(hù)裝置的安裝，它可防止在電壓到達(dá)不受控制的高度時(shí)能夠及時(shí)的控制電壓不讓其升高，在此同時(shí)工作人員也不用擔(dān)憂會(huì)有高壓過(guò)高的現(xiàn)象發(fā)生，但是也不要因?yàn)橛辛诉^(guò)壓保護(hù)裝置的存在就不注意此部件的高壓情況，同時(shí)也要提高警惕，正確且安好的情況下使用汽保維修設(shè)備，安裝

對(duì)于保輪叉車的起升重量是有要求的，需要在限制范圍內(nèi)將叉車起升到需要的高度之后，不要將超出設(shè)備負(fù)荷的物品放置在叉車上，如果將超出規(guī)定范圍內(nèi)的物品放置在保輪叉車的叉車上，則會(huì)因?yàn)槲锲愤^(guò)重導(dǎo)致設(shè)備超出負(fù)荷范圍會(huì)使汽保維修設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題，叉車上負(fù)載的物品超過(guò)規(guī)定的起升范圍是很危險(xiǎn)的，這不僅會(huì)使保輪叉車起升困難，還會(huì)讓貨物處于危險(xiǎn)狀態(tài)，從而也會(huì)影響后續(xù)保輪叉車的質(zhì)量，

所以為了設(shè)備本身的質(zhì)量以及還會(huì)涉及到起升物品的問(wèn)題，這是

氣動(dòng)夾胎機(jī)在安裝氣線穿過(guò)氣線孔時(shí)通常情況下是不會(huì)堵塞的，除非在經(jīng)過(guò)中間有沒(méi)注意到的雜質(zhì)，所以就要在氣線穿過(guò)時(shí)要注意會(huì)不會(huì)因此氣線穿不過(guò)氣線孔，在安裝夾胎機(jī)氣線時(shí)因?yàn)橛袑ｉT穿過(guò)氣線的氣線孔，所以工作起來(lái)不會(huì)顯得雜亂無(wú)章，然后在氣線到達(dá)出口處不好出去的時(shí)候可用工具引導(dǎo)其出來(lái)即可完成氣線穿孔，氣動(dòng)夾胎機(jī)氣線是汽車夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分分離的重要部分，它的存在是對(duì)于汽保維修設(shè)備必不可少的部分之一，因此任何部件的存在

工作人員使用氣動(dòng)馬攀機(jī)在車下拆裝汽車螺母時(shí)，要戴好防護(hù)頭盔，可避免在車下移動(dòng)時(shí)碰傷頭部，因?yàn)樽鳂I(yè)人員要把馬攀機(jī)長(zhǎng)桿前的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭按在需要拆裝的螺母上的，設(shè)備自己對(duì)上的話是沒(méi)有準(zhǔn)確性的，所以就需要工作人員身體伸入大車底部，用驅(qū)動(dòng)方頭對(duì)上所需要拆裝的大梁工資鋼板騎馬攀螺母，在工作人員伸入汽車底部前是需要帶好防護(hù)頭盔的，因?yàn)樵谲囅鹿ぷ魇菦](méi)有確切的防護(hù)的，會(huì)有可能在車底部碰傷工作人員的頭部，防護(hù)頭盔就是專門為操控人員做防護(hù)

因?yàn)樵谑褂冒翘C(jī)裝卸輪胎時(shí)，扒胎桿是必不可少的輔助輪胎拆裝的工具之一，但是它也是要區(qū)分正反面使用的，在扒胎桿伸進(jìn)輪胎撬動(dòng)胎口時(shí)，要注意是需要用頭部圓弧面朝上撬動(dòng)胎口，因?yàn)閳A弧面的對(duì)胎口的接觸是不會(huì)對(duì)胎口帶來(lái)?yè)p傷的，要是用另一面向上撬動(dòng)輪胎胎口的話，因?yàn)榱硪幻媸菐в邪疾勖娴?，是不能像圓弧面一樣完整的將輪胎胎口與鋼圈之間分離的，

定要在拆裝輪胎胎口時(shí)用扒胎桿的圓弧面向上進(jìn)行扒胎，所以為了扒胎桿和輪胎胎口沒(méi)有損傷，就需要按照

電動(dòng)輪胎堆高機(jī)在起升貨物的高度距離地面超過(guò)四十厘米以上時(shí)，不可以再去移動(dòng)設(shè)備了，以免發(fā)生危險(xiǎn)事故，因?yàn)樵谘b載貨物時(shí)無(wú)論重量多少都要在起升貨物的同時(shí)不能移動(dòng)堆高機(jī)，也不要在起升高度超過(guò)四十厘米以上的時(shí)候，切記不要移動(dòng)汽保維修設(shè)備，這樣做的作用是因?yàn)樨浳镌谘b載時(shí)無(wú)論裝載的重量多少只要起升高度超過(guò)了地面四十厘米的話就不要再去移動(dòng)維修設(shè)備了，如果再去移動(dòng)堆高機(jī)的話會(huì)由于裝載貨物的起升高度過(guò)高導(dǎo)致設(shè)備重心不穩(wěn)使裝載的貨物

氣動(dòng)夾胎機(jī)是可以將輪胎的胎口與鋼圈粘黏的部分夾開(kāi)的，需要利用腳踏開(kāi)關(guān)去帶動(dòng)設(shè)備兩側(cè)的壓胎爪去工作，壓胎爪是對(duì)于氣動(dòng)夾胎機(jī)夾開(kāi)汽車輪胎重要的核心部分，因?yàn)椴忍つ_踏開(kāi)關(guān)會(huì)帶動(dòng)氣泵工作也會(huì)讓兩側(cè)的壓胎爪對(duì)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分進(jìn)行分離效果，大部分的輪胎有這種情況都會(huì)用到氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)，所以在此基礎(chǔ)上大大方便了工作人員因?yàn)檩喬ヌタ谂c鋼圈之間粘黏從而分離不開(kāi)的問(wèn)題，所以?shī)A胎機(jī)的壓胎爪可以更好的對(duì)上述因?yàn)檩喬ヌタ谂c鋼圈

對(duì)于氣動(dòng)馬攀機(jī)的使用環(huán)境也是有確切的要求的，使用環(huán)境需要至少滿足500Lux，以防止在拆裝大車螺母作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)情況，如果螺母拆裝機(jī)滿足不了照度要求的話，是會(huì)在使用中因?yàn)楣饩€偏暗影響作業(yè)人員的工作效率從而發(fā)生危險(xiǎn)故障，如果照度過(guò)高的話就會(huì)因?yàn)楣饩€太強(qiáng)對(duì)設(shè)備造成干擾，從而影響螺母拆裝工作的準(zhǔn)確性，為了避免氣動(dòng)螺母拆裝機(jī)的損傷發(fā)生危險(xiǎn)現(xiàn)象，就要確保光照環(huán)境至少滿足在500Lux，這是適合馬攀機(jī)正常運(yùn)行并且不出故障的照度環(huán)境要求，更多

高度調(diào)節(jié)環(huán)存在于扒胎機(jī)拆胎支架前端部分，可以在維修設(shè)備使用時(shí)配合拆胎支架與鋼圈之間的距離，不會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)近而損傷輪胎，高度調(diào)節(jié)環(huán)可以根據(jù)需要的輪胎距離精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到適合的寬度，如果拆胎支架與鋼圈之間的距離過(guò)近的話，就會(huì)在拆卸輪胎時(shí)損傷輪胎胎口與鋼圈，這不僅會(huì)因?yàn)閾p傷輪胎對(duì)以后的使用有不確定的影響，還會(huì)對(duì)拆胎支架有所影響，在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)，因?yàn)橛辛烁叨日{(diào)節(jié)環(huán)對(duì)于拆胎支架的作用是非常大的，不僅方便了工作人員不用再去人為的

因?yàn)樵跈z查保輪叉車是否有漏油情況的時(shí)候，也要經(jīng)常擦拭油缸周圍的灰塵，以防灰塵進(jìn)入油缸，也可防止因?yàn)橛透字車谢覊m從而不方便檢查油缸漏油情況，為了方便查看保輪叉車是否有漏油情況，要經(jīng)常對(duì)其油缸進(jìn)行清潔工作，以此來(lái)方便作業(yè)人員更能清楚的查看液壓油缸周圍的漏油現(xiàn)象，此工作可以更加方便清晰的對(duì)汽保維修設(shè)備液壓油缸周圍進(jìn)行清理工作，因?yàn)橛透字車新┯突蛘呋覊m是在所難免的，要是不對(duì)油缸周圍經(jīng)常擦拭的話，會(huì)因?yàn)橛透字車谢覊m顆粒等

氣動(dòng)夾胎機(jī)可滿足適用于市面上大部分16-22.5型號(hào)尺寸的常規(guī)真空汽車輪胎使用，方便了工作人員夾開(kāi)任何型號(hào)的輪胎，在使用氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)夾開(kāi)輪胎時(shí)不用考慮需要夾開(kāi)的輪胎尺寸型號(hào)是否符合該維修設(shè)備，省去了作業(yè)人員再去換另外的設(shè)備使用，因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)按有四擋調(diào)節(jié)位置，可根據(jù)任何輪胎的大小尺寸來(lái)進(jìn)行工作，

因?yàn)閺S家考慮到此維修設(shè)備不能只夾開(kāi)一種型號(hào)的輪胎，這樣會(huì)大大的增加了工作人員的使用時(shí)間，一種設(shè)備要全方面的考慮到任何有利于客戶

馬攀機(jī)在使用六個(gè)月后是要對(duì)驅(qū)動(dòng)方頭的變速箱進(jìn)行清理工作的，并要同時(shí)重新對(duì)其涂抹潤(rùn)滑脂，氣動(dòng)馬攀機(jī)是不可以長(zhǎng)時(shí)間一直使用的，需要定期對(duì)其進(jìn)行維修保養(yǎng)，以備于不妨礙后續(xù)的大車螺母拆裝工作，設(shè)備驅(qū)動(dòng)方頭的變速箱也要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)工作，如果長(zhǎng)時(shí)間使用不對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)工作的話，會(huì)因內(nèi)部潤(rùn)滑脂不夠從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)方頭沒(méi)有潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑使其不進(jìn)行工作，

因?yàn)轳R攀機(jī)是利用驅(qū)動(dòng)方頭拆裝汽車上的螺母的，也是控制拆裝螺母的部分，所以為了馬攀機(jī)能夠正常

油位低于液位計(jì)下限位時(shí)是需要補(bǔ)加液壓油的，因?yàn)榘翘C(jī)上按有可實(shí)時(shí)查看油量的液位計(jì)，要是在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)油位低于液位計(jì)的話就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不能開(kāi)機(jī)，會(huì)耽誤著正常的拆裝作業(yè)，在低于液位計(jì)的下限位時(shí)為了防止拆胎機(jī)不能開(kāi)戶，就要及時(shí)的補(bǔ)加液壓油，在工作時(shí)也要實(shí)時(shí)的觀察著液位計(jì)所顯示的油量，盡量油位不要低于液位計(jì)，使其能正常的進(jìn)行拆卸工作，
所以設(shè)備的液壓油的油量是不能低于下限位的，為了防止其低于下限位，在作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)的觀察其油量

在使用氣動(dòng)鉚釘機(jī)增壓速度調(diào)節(jié)按鈕拆舊換新汽車剎車蹄片時(shí)，鉚接頭與鉚釘接觸時(shí)油缸壓力會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鉚接的剎車片就會(huì)越平整穩(wěn)定，增壓速度調(diào)節(jié)按鈕需要注意的是，在鉚釘機(jī)鉚接頭與鉚釘接觸的時(shí)候，油缸壓力會(huì)逐漸增大效果，當(dāng)壓力增大過(guò)程時(shí)間越長(zhǎng)的時(shí)候，鉚接的效果就會(huì)更平整，但是在此基礎(chǔ)上，鉚接的速度就會(huì)稍微變慢，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)按鈕，增壓的速度就會(huì)加快，反之，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的話，增壓速度效果就會(huì)變慢，上述就是汽車氣動(dòng)鉚釘機(jī)的使用作用及效果，油缸壓

在氣動(dòng)夾胎機(jī)連接氣管接頭時(shí)，此時(shí)的連接接頭定要連接牢固，并且在此基礎(chǔ)上上的氣線也要固定安裝牢固，因?yàn)槠＞S修設(shè)備氣線要是安裝不牢固的話，就會(huì)在夾胎機(jī)工作時(shí)在過(guò)渡氣壓時(shí)再加上沒(méi)有固定好氣線的話，連接的接頭部分和氣線就會(huì)掙脫開(kāi)，要是不注意的話氣線就會(huì)打傷人，因?yàn)闅饩€又連接著腳踏開(kāi)關(guān)，這樣一來(lái)也會(huì)影響到腳踏開(kāi)關(guān)的使用，所以在氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)使用安裝前要檢查各部件的連接情況，尤其是氣線和氣線的連接處定要檢查安裝好，更多氣動(dòng)夾胎機(jī)

在馬攀機(jī)拆裝螺母作業(yè)時(shí)，切記要用手將設(shè)備按住再進(jìn)行工作，為了設(shè)備能夠更好的拆裝螺母，為了防止氣動(dòng)馬攀機(jī)在工作時(shí)左右擺動(dòng)，所以要在作業(yè)時(shí)工作人員要將設(shè)備按住，以次來(lái)穩(wěn)定馬攀機(jī)的正常使用，如果工作人員不用手按住的話，維修設(shè)備就會(huì)左右擺動(dòng)不穩(wěn)定，也會(huì)使其在拆裝大車螺母時(shí)因?yàn)闆](méi)有用手按住從而左右擺動(dòng)，就會(huì)致使馬攀機(jī)會(huì)有側(cè)翻或者拆裝螺母不牢固或安裝不上的情況，所以為了螺母拆裝機(jī)能夠更好的進(jìn)行拆裝螺母工作，就要在設(shè)備作業(yè)時(shí)工作人員

在立式拆胎機(jī)拆裝輪胎作業(yè)時(shí)控制面板上有可以自動(dòng)鎖定輪胎位置的按鈕，可以輕松實(shí)現(xiàn)所要拆裝輪胎的型號(hào)，按下相應(yīng)輪胎所對(duì)應(yīng)的按鈕時(shí)，輪胎將自動(dòng)鎖定在所需拆卸和安裝汽車輪胎的位置，這樣方便了工作人員再去重新調(diào)整扒胎爪的位置，這樣會(huì)更加的省時(shí)省力，如果沒(méi)有輪胎位置鎖定功能按鈕的話，就會(huì)去人為的憑借經(jīng)驗(yàn)去調(diào)整所需拆裝輪胎的位置，還容易因?yàn)榕袛嗍д`從而影響扒胎機(jī)拆裝輪胎工作，還會(huì)因?yàn)槭侨藶榈目刂茮](méi)有按鈕的精準(zhǔn)再去耽誤時(shí)間調(diào)整，所以

在電動(dòng)輪胎堆高機(jī)堆放輪胎或者其他貨物停止起升時(shí)，設(shè)備的貨叉會(huì)自動(dòng)的下滑，這是屬于故障現(xiàn)象，需要工作人員及時(shí)檢查故障問(wèn)題以及檢修，在堆高機(jī)貨叉自動(dòng)下滑故障發(fā)生的時(shí)候，查看油內(nèi)是否含有使用時(shí)未清理的雜質(zhì)，雜質(zhì)的存在會(huì)使影響在設(shè)備停止起升后貨叉自動(dòng)下滑的主要原因，此時(shí)需要做到的是清潔油路周圍的雜質(zhì)，讓其保持干燥整潔的環(huán)境，必要時(shí)要更換潤(rùn)滑油，查看是否是潤(rùn)滑油的質(zhì)量引起電動(dòng)液壓輪胎堆高機(jī)貨叉的自動(dòng)下滑，所以為了能夠讓設(shè)備正常的

因?yàn)闅鈩?dòng)夾胎機(jī)在工作的時(shí)候，是要讓壓胎爪盡量的壓在汽車輪胎的子口位置，以此來(lái)確保能把輪胎與鋼圈之間粘黏的部分剝離開(kāi)，壓胎爪在放置工作時(shí)是作業(yè)人員比較忽視的一點(diǎn)，很多情況下只是覺(jué)得把輪胎放到設(shè)備上就可以了，但是，在此期間需要也是需要注意要在汽車輪胎放上去要工作的時(shí)候要讓壓胎爪盡量的壓在輪胎的子口位置，因?yàn)榭赡苡行┬枰蛛x鋼圈與輪胎胎口之間粘黏的部分的輪胎尺寸過(guò)大，從而會(huì)讓夾胎機(jī)的位置有所偏離，這也不會(huì)過(guò)多的影響作業(yè)進(jìn)

氣動(dòng)馬攀機(jī)在拆裝螺母作業(yè)時(shí)，要檢查是否有異常的響聲，因?yàn)樵诓鹧b大車螺母時(shí)不可避免的會(huì)有響動(dòng)，此時(shí)就要辨別是否會(huì)有異常的響動(dòng)，及時(shí)排查故障，此外，馬攀機(jī)在工作時(shí)的排氣系統(tǒng)是會(huì)有噪音的，這屬于正常的響動(dòng)現(xiàn)象，不必為此擔(dān)憂，此外，也要實(shí)時(shí)的注意汽保維修設(shè)備會(huì)不會(huì)有異常的響聲，除了馬達(dá)的排氣噪音除外的其他不屬于其設(shè)備的工作響聲，為了能更好的使用氣動(dòng)馬攀機(jī)，所以在在工作時(shí)要時(shí)刻注意著設(shè)備除去馬達(dá)的噪音響聲的其他異常噪音，更多氣動(dòng)騎馬攀

在重型卡車輪胎拆裝機(jī)拆卸所需的輪胎后，要在其輪胎邊緣與輪轂之間涂多一些潤(rùn)滑劑，這樣可以防止損傷輪胎與輪轂，也能更好的進(jìn)行后續(xù)的作業(yè)，因?yàn)樵诎翘C(jī)拆卸下輪胎后要是不及時(shí)再去裝好輪胎時(shí)為了避免損傷輪胎與輪轂，所以就需要在其中多涂一點(diǎn)潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑輪胎胎口與輪轂，要是不涂潤(rùn)滑膏的話，會(huì)因?yàn)槟Σ猎龃髠Φ讲鹛C(jī)輪胎胎口和輪轂，后續(xù)再安裝輪胎時(shí)不僅會(huì)不好按上還會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)不確定的傷害，所以為了維修設(shè)備和輪胎胎口與輪轂不被損傷，就

為了能夠使保輪叉車的壓胎手柄正常的活動(dòng)自如，所以需要經(jīng)常對(duì)壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤(rùn)滑，這樣就可以讓其輕松無(wú)阻礙的順利取下輪胎，因?yàn)檩喬ケ］啿孳囈情L(zhǎng)時(shí)間使用的情況下，也是會(huì)影響設(shè)備的正常使用進(jìn)度的，需要經(jīng)常的對(duì)壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤(rùn)滑，也可防止其會(huì)有生銹的現(xiàn)象發(fā)生，要不然也會(huì)影響保輪叉車的質(zhì)量，所以有必要要對(duì)壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤(rùn)滑的，對(duì)保輪叉車的壓胎手柄進(jìn)行潤(rùn)滑會(huì)使其工作起來(lái)會(huì)更加的輕松，也會(huì)增加設(shè)備的作業(yè)效率，在保養(yǎng)貨車半

氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓力泵是關(guān)乎于整個(gè)設(shè)備最重要的部分，它掌管著連接氣線的作用，所以需要檢查并安好，而且為了不讓夾胎機(jī)的壓力泵輕易的脫落還在此基礎(chǔ)上安裝有鎖止捎，如果氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓力泵沒(méi)有安裝好的話，是不能繼續(xù)夾開(kāi)汽車輪胎的，此時(shí)需要重新把沒(méi)有安好的壓力泵卸下來(lái)再去重新安裝并用鎖止捎固定好，確定安好之后就可以正常的在高壓環(huán)境下使用，這樣不會(huì)輕易的會(huì)損壞，如果仍要在不安好的情況下使用的話，是會(huì)對(duì)維修設(shè)備本身帶來(lái)?yè)p壞，為了能夠讓夾

在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝大車螺母時(shí)，定要將所需拆裝螺母的車輛固定牢固，這樣可防車輛意外滑動(dòng)而造成危險(xiǎn)情況，因?yàn)樵谑褂民R攀機(jī)拆裝車輛的螺母時(shí)，設(shè)備本身會(huì)發(fā)出震動(dòng)可能會(huì)由于大車沒(méi)有固定好從而會(huì)意外的非人為滑動(dòng)，因?yàn)轳R攀機(jī)是用于拆裝大噸位的車輛的，所以不固定好車輛是會(huì)對(duì)人員造成傷害以及還會(huì)增加拆裝的困難性，這不僅會(huì)阻礙工作進(jìn)程，還會(huì)因?yàn)檐囕v的滑動(dòng)對(duì)周圍的人員及設(shè)備帶來(lái)?yè)p傷，從而帶來(lái)不可避免的損失，所以在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝作業(yè)時(shí)

在使用汽車扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)，不防會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者沒(méi)有按照使用要求進(jìn)行作業(yè)，是會(huì)對(duì)設(shè)備以及工作人員帶來(lái)傷害，所以在扒胎機(jī)拆卸與安裝輪胎前后時(shí)，要仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)及注意事項(xiàng)，避免減少在作業(yè)時(shí)的意外情況發(fā)生，比如氣缸突然彈出傷人、長(zhǎng)時(shí)間的使用使電機(jī)損壞、氣動(dòng)設(shè)備的意外斷電、錯(cuò)誤的使用對(duì)人員的傷害等危險(xiǎn)情況發(fā)生，因此為了避免上述情況發(fā)生，就要盡可能的熟悉且正確的使用規(guī)范，對(duì)人員自身和設(shè)備做保障，為了盡可能的減少扒胎機(jī)在拆

堆高機(jī)通常在到達(dá)客戶手中時(shí)，應(yīng)要空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn)，查看是否會(huì)影響到后續(xù)的搬運(yùn)堆砌工作，為了防止后續(xù)使用設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)需要工作人員在連接電源使用前貨叉上放上小負(fù)荷的貨物或者空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn)，檢查鏈條有無(wú)異常情況，也可以連帶檢查各部件的緊固狀況，

如果在檢查中輪胎堆高機(jī)的鏈條沒(méi)有異常，可以順利的起升和下降，則可以正常的搬運(yùn)和放置貨物運(yùn)輸堆砌，如果在檢查過(guò)程中，鏈條不能順利的上下起升的話，就需要檢查電動(dòng)輪胎